
안녕하세요 중고차 수출을 전문으로 하는
이준 무역입니다 반갑습니다!
오늘 포스팅할 차량은
이번에 수출을 진행한 차량은
2009년식 기아 로체 이노베이션이에요
경기도 용인의 한 전원마을에서 가져온 차량인데
동네 분위기처럼 차도 참 차분하고 단정했어요
색상은 흰색, 주행거리는 25만 km
겉에서 보기엔 사제휠이 눈에 띄었고
옵션은 스마트키나 선루프 같은 건 빠져 있었어요
딱 필요한 기능만 담긴, 그런 차였어요
차주님은 중년 여성분이셨는데
차분한 말투에, 굉장히 따뜻한 분이셨어요
처음 만났을 땐 짧게 인사만 주고받았는데
검수 중에도 편하게 대해주셔서
기분 좋게 거래를 진행할 수 있었던 경우였습니다



"사제휠과 LPG 연료, 수출엔 조정이 필요한 부분"
이 차량은 연료가 LPG였는데
해외로 수출하려면 가솔린으로 개조가 필요해요
개조 비용은 약 100만 원 정도 들고요
그렇다 보니, 같은 연식의 가솔린 모델보다
수출 시세가 조금 떨어질 수밖에 없어요
게다가 사제휠도 순정으로 바꿔야 했어요
수출 시장에선 정품, 즉 ‘순정’ 상태가
가장 무난하고 선호되는 조건이거든요
차주님께 이런 내용을 상세히 설명드렸고
처음엔 조금 아쉬워하셨지만
이해해 주시고 잘 결정해 주셨어요



"무사고에 깔끔한 차량, 수출엔 충분했어요"
옵션이 빠져 있고, 개조가 필요하긴 했지만
차량 상태는 꽤 깔끔했어요
주행거리는 많았지만
눈에 띄는 외판 손상이나 엔진 소음 같은 것도 없었고요
무사고 차량이라는 점도 수출에선 좋은 평가 요소였어요
수출은 결국 ‘조건에 맞는 나라’를 찾는 게 중요하니까
이 차처럼 큰 문제가 없는 차량은
충분히 판매가 가능해요


"수출은 때론 가장 현실적인 선택"
국내에선 이 차량을 팔기 쉽지 않았을 거예요
연식도 오래됐고, LPG라는 점도 있고요
폐차를 고려하셨을 수도 있는데
차주님은 수출 쪽으로 먼저 문의를 주셨어요
이처럼 해외에선
차를 다시 살려 쓰는 문화가 잘 잡혀 있고
공임비도 저렴해서, 경미한 작업은
현지에서 직접 처리하는 경우가 많거든요
결과적으로는
차도, 차주님도 괜찮은 선택을 하신 거죠


"절차는 생각보다 단순합니다"
중고차 수출, 어렵게 느껴지지만
진행해 보면 의외로 간단해요
1. 유선 상담으로 차량 정보 확인
2. 인수 일정 조율
3. 현장 방문 후 대금 일시불 지급
4. 차량 인도 및 말소 처리
필요한 서류는
- 자동차 등록증
- 신분증 사본
그리고 매도용 인감은 필요 없습니다
말소 비용도 저희가 부담해요



“주의할 점이 있어요”
소중한 내 차를 보내는 거니까
금액도, 진행도 신중해질 수밖에 없죠
요즘 일부 업체에서는
실제 수출 시세보다 훨씬 높은 가격을 제시하고
계약금만 일부 지급한 뒤,
차량을 인수하고 나서
잔금은 지급하지 않는 사례도 있어요
그래서
1. 견적은 꼭 2~3군데 비교해 보시고
2. 대금은 반드시 차량 인도 전에 ‘일시불’로 받으세요
3. 직접 방문 매입을 진행하는지도 꼭 확인해 보세요
조금만 주의하면,
수출은 충분히 안전하고 합리적인 선택이 될 수 있어요

이번 로체도 문제없이
바이어에게 인계 후
리비아로 보낼 준비를
잘 마쳤습니다
차주님도 빠르고
깔끔하게 마무리가 되었다고
감사하다고 해주셨는데요
오히려 믿고 맡겨주셔서
감사하다 말씀을 드릴 수 있었던
매입 사례였습니다
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